日本一周自転車旅93日目7月27日(日)【花咲線・霧多布岬】根室→厚岸

4:00 起床
熱いほうじ茶を飲んで目を覚ましたら、さっそくテントは撤収！ここは公園だからね、念のため。
バーベキュー場に荷物を全部移動し、朝食や朝の支度をする。朝食は昨日食べ残したおにぎりとサラダ。

根室市は一昨日から市内全域で断水していたらしい。原因は想定外の設備不良（藻が異常繁殖した）。しかし昨日の午後辺りから段階的に解消していたようで僕は特に困ったことは無かった。だけど公園のトイレがクローズしたままで、これが断水の影響なのか、公園の車中対策で閉めているのかはわからない。
バーベキュー場にはごみを捨てる場所もちゃんと準備してあって、コンセントもありとてもよかった。

8:50 出発
根室市役所には給水設備がまだ置いてあって、何人かが水を汲みに来ていた。
まだ水道の水の濁りが気になるところもあるらしい。

9:05 現在の日本最東端駅は根室駅。根室本線の釧路ー根室間は通称花咲線と呼ばれている。時刻表を見ると一日5本しか発着が無い。赤字路線でいつ廃止になるかわからない状態だ。

そのあと郵便局に行ってお金をおろしたりぶらぶらして時間を使ってしまった。

9:45 その根室駅の隣にあった駅「東根室駅」。昨年廃止された。それまではここが最東端駅だったが、無くなってしまったため根室駅が最東端に成り上がったわけだ。
駅舎もホームも全て撤去されて跡形もない。

10:00 次の花咲駅もだいぶ前に廃止されていて看板だけ残されていた。

今日は国道44号を通らず、道道で海岸線沿いに厚岸方面に向かう。44号で釧路まで一気に行くこともできるけどあまり面白そうなところはない。アップダウンは多いけど海沿いを行く。

10:20 西和田駅
この周辺には酪農家などの家が少し残っていて現役の駅だ。レールの微妙なカーブが、昔はすれ違いができる待避線かホームがあったと思われる。

10:40 昆布盛駅
あと3分早ければ列車の発着が見られたのに惜しかった！

海岸線は景色の変化があって走って楽しいけど天気は微妙。

11:10 落石駅
こういう駅なら今でも十分駅寝ができそう。

11:50 別当賀駅
ここで花咲線とは離れて走る。花咲線ガンバレ。

海岸から離れて森の中を走る。少し天気が良くなってきた。

放牧場があると「牛横断注意」の標識も現れる。

12:30 浜中町に入る。カントリーサインは花。なんの花？

道は海岸線に戻る。この辺りから愛称「北太平洋シーサイドライン」と呼ばれる道だ。

道端に小さな馬が繋がれて、草を食んでいた。ポニー？

13:00 廃校の跡でお昼休憩。窓から覗いたカレンダーは平成21年だった。

こんどは大きな馬が道路の両側にたくさん放牧されていた。何に使う馬だろう。足がぶっとい！

14:15 ここは昔「ムツゴロウ動物王国」あった場所。今はカヌーなどのアウトドアアクティビティの施設が入っている。
42年前にもここに来た。当時その場所は詳しくわかってなくて、ファンクラブの会報の記事や写真から推理し、現地に来て近くを走り回って偶然見つけた。王国スタッフが馬に乗って散歩しているのを見ただけだったけどそれで十分だった。

海岸の道を走っていたらクリーンセンターの前に船のようなものが置かれていて「何かな」と思ったら、これ多分津波の時の緊急避難ボートだ。この周りには高い建物も高台も無いので代わりに置かれているのだろう。でもまわりに民家はほとんどないし、ここで働いている人も車で移動できるだろうし、効果はどうなんだろう。

14:50 浜中町の中心地に入ってきた。詳しいことは調べてないけど、浜中町はモンキーパンチと縁があるらしくルパン三世があちこちに書かれていた。

15:15 霧多布岬に到着。
こんなに晴れた霧多布岬も初めてだ。最初に来たときは濃霧で真っ白、写真も撮らずに引き返した記憶がある。ここでは「ラッコ」も観察できるのだけれど、探したが見つからず。

ここに霧多布キャンプ場がある。ここに泊まっても良かった。時間は3時過ぎ、もう80km近く走っているしだいぶアップダウンを走って疲れている。厚岸まではまだあと40km近く残っている。どうしようか10分くらい迷った。で、厚岸まで走ることにした。明日は釧路で泊まることにしているので、明日少しでも楽できるよう今日距離を稼いでおこうと。でもこの後のアップダウンも結構厳しそうなんだよね・・・