日本一周自転車旅51日目6月14日(日)【大峠・山形】喜多方→寒河江

4:00 起床
だいぶ夜露でテントが濡れてしまったので、早々にテントの中の荷物を全部炊事場のテーブルに移動し、テントは遊び場のツリーハウスに吊り下げて干す。
朝食は昨日道の駅で買った500円弁当。ボリュームもおかずの種類も十分で大満足。

さあ今日は早めに出発できるぞとブログの更新作業をしていたら、昨日まで普通にできていた画像変換ができない。こころあたりはWindowsのアップデート。やっかいなことになった。
あーだこーだと代替の方法を探っているうちに8時半になってしまった。sigh

8:45 出発。日中ダム方面に旧道のゆるやかな坂道を登る。

9:10 途中「日中線記念館」にちょっと立ち寄る。昭和50年に廃止された旧国鉄日中線の熱塩駅を保存展示しているところだ。

僕はガチの鉄道マニアではないから詳しいことはわからないけど、鉄分は多めだと思っている。
旧型客車の木製椅子を見て小さいときに乗っていた客車だと懐かしく思い出す。まさに垂直にせり立つ背もたれ、窓のラッチ金具、綿の網棚。きれいに保存してありすばらしい。

除雪車（ラッセル車？）もいっしょに展示されている。

駅舎も状態良く保存されている。忘れ物掲示板などもそのまま。

9:35 記念館をあとにして、日中ダムの横から国道121号線に接続する道を進もうとしたら・・・
「全面通行止め」！？
登り口に注意標識があったかな、見落としたかな、と思いつつ進んでみると車道の半分は開いていて先に進めそう。結局道は普通に通れた。出口の部分は完全にふさがれていたので自動車は通行できないけど、自転車はすり抜けられた。

ここから先の大峠トンネルまでは橋とトンネルの連続。というか地上部を通る道がほとんどない。山と谷をドーンと突き抜けて道を通しました、って感じの豪快な道路。
トンネルがたくさんあったが、右側の歩道の幅が2m程度ありなんとか乗って走れたので良かった。

やわなフェンスは雪の重みですべてグニャグニャに変形。

10:30 大峠トンネル着
本来の大峠はここから10kmほど北東の旧道にあるが現在は廃道となりトンネルもふさがれて自転車では通れないらしい。
ところでこの大峠トンネル、ここまでのトンネルは歩道の幅が広くて走れたのに、なんと4000m以上もあるのに歩道が狭くて自転車が走れる幅がない！！おい、なんでだよー！
意を決して車道を走る。幸いトンネル内は緩やかな下りで走りやすく、交通量もそれほど多くない。それでもときどき大型トラックやダンプが通るが余裕をもって抜いていってくれる。
トンネル内3分の2ほど進んだところに山形県との県境を示す標識あり。

10:40 トンネルをぬけるとそこは山形県だった。19都府県目！

このトンネルを抜けたすぐ右側には駐車場があり、休憩所・トイレ施設がある。
この休憩所、ドアの内側にベンチがあって野宿に最適。でもわざわざこの峠で野宿する必要性があるかは疑問だが。クマの巣の中で寝泊まりするスリルを味わうにはいいかもしれない。

あとは米沢にむかって下るのみ。
途中の橋に妙にリアルな鳥の像が立っていてびっくりさせられたのが、悔しかったので写真を撮った。

調子よく坂を下りそのままの勢いで走っていたら米沢はあっという間に通り過ぎてしまった。

そして国道13号線を通った人ならだれでも知っている「なんだあれ」的な建築物。かみのやま温泉の超高層ビル。ほかに高い建物が一切ない中でひと際目立つ異様な風景。
せっかくなので寄ってみたら「スカイタワー41」というマンションだった。以上。

14:20 手元の温度計は29.6℃。湿度が高めでムシムシする。

15:00 山形県庁に到着。
あまり特徴のないシンプルなオフィスビル。正面からみた大きさと比べて奥行きが狭い。つまり薄い！

山形県庁を「あまり特徴がない」などといったが、実はすばらしい旧庁舎がきれいに残されている。
県庁から少し西の市街地に「文翔館」という名前で記念館として公開されていた。
この重厚感、それなりにリフォームというか化粧はされているのだろうけど、素晴らしい庁舎だ。これが昭和50年まで実際に使われていたとは。