5:00 起床。昨夜は「お客様、いびきが・・・」は言われなかった。
外は雨が降り続いていた。予報では9時ごろまでにいったん雨は止むがその後も不安定で風も非常に強く気温も低く、楽しくない天気になりそう。ブログもテンション低めです。
7:00 快活CLUBをチェックアウトし、向かいのイオンのATMコーナーにあったベンチに移動。グローブの意図のほつれを縫い直したりしながら雨が止むのを待つ。
8:30 雨が止む。とりあえず予定どおり千里浜ドライブウェイ方面に走り出す。
そしてここまで写真を一枚も撮っていないことに気づく。いかにテンション低いか。
海岸に出る直前の道路案内掲示板に「千里浜なぎさドライブウエイ通行止め」の表示。
はいはい、やっぱりそうなのね。
それでも能登方面へのコース上なので予定どおり走り続ける。風が冷たく横から強く吹き付ける。
9:30 自動車専用道路に並行して設定された自転車道路に入る。この道、最初は路面もアスファルトで良くて走りやすかったが、そのうち継ぎ目だらけのコンクリート路面になり道幅も狭く鳴ったり意味なくアップダウンしたり迂回が多かったり、とにかくめちゃくちゃ走りにくい。だけど一般道に戻るにも少し離れてしまっているからしかたなく走り続ける。
路上にたくさんのカタツムリが歩いている。うっかり踏んでしまわないよう注意しながら走る。
10:30 道の駅で休憩。レーズンバターロールをかじりながらスマホも充電。
11:30 千里浜なぎさドライブウェイに到着。はい通行止めです。とりあえず写真だけ撮りました。海は大荒れで、浜辺の道路になるはずの部分にも波が押し寄せています。砂はよくしまっていて確かに車も走れる硬さ。でも自転車はどうだろう。通行可能だったとしても実際は走らなかったかもしれない。
そのまま能登半島の西岸を北上。天気が悪すぎて本当に気分が上がらない。強い向かい風を受けながらただ淡々とペダルを踏み続ける。
高圧電線の鉄塔と高い排気塔が2本見えてきた。
14:10 志賀原発正門前通過。この原発はとてもオープンな雰囲気がある。一般の道路に近く正門入り口もそのまま普通に入っていけそうな雰囲気。そして原発建屋が道路から100mほどしか離れていない。以前、重大な臨界事故起こしたことを隠ぺいしていた事で大きな問題になった。2011年以降は停止中。
14:30 旧福浦灯台に到着。これは日本に現存するもっとも古い木造灯台。江戸時代から続く灯台で、この建物は明治9年に作られたもの。思っていたよりとても小さい！
灯台からしばらく行きトンネルを出たところますます雲行きが怪しい。周囲が一段と暗くなってきた。トンネルに引き返して中に入るとすぐにザーザーと強い雨が降り出した。15分ほどで雨はやんだが、予報は不安定な天候。風も強くとても寒い。レインウェアを着込み、バッグにカバーをかけて走り出す。
16:00 増穂浦の「道の駅・とぎ海街道」に到着。ここに隣接する海岸には「世界一長いベンチ」がある。現在は世界一ではないらしいが（笑）
そしてなぜか岸壁の母
さらになぜか道の駅の中にはラブライブ
道の駅に隣接した公園の片隅の目立たない場所にテントを張れそうなところを見つけ今夜の寝床に。
そしてこの旅ではじめてご飯を炊く。メニューは定番レトルトカレー。
とてもうまく炊けました。食事はご飯が一番いいんだけど、炊くのに水も燃料も時間も食うし、ほとんど2kg単位でしか買えないのが悩みどころです。
明日は天気よさそう。だけど風は強そう。
本日の走行距離： 82km
本日までの総走行距離： 1730km
宿泊地：志賀町・夕陽ケ丘公園
起床：5:00
就寝：9:00
天候：雨のち曇り時々雨
主な食事：海苔弁当、レーズンバターロール、ドーナツ、カレーライス
